Warszawa/Polska
| Linia lotnicza: | LOT Polish Airlines |
| Sprzedaż: | bezterminowo |
| Podróż: | cały rok |
| Minimum pobytu: | najbliższa niedziela od daty wylotu |
| Maksimum pobytu: | 1 miesiąc |
| Zmiana biletu: | niedozwolona |
| Zwrot biletu: | niedozwolony |
| Ważność biletu: | 1 miesięcy |
| Rodzaj biletu: | w jedną stronę |
| Cena całkowita od: |
98 zł |
Warszawa – Okęcie to pierwszy, a zarazem największy polski port lotniczy, położony na południu Warszawy, noszący od 2010 roku imię Fryderyka Chopina. Na zabudowę całego kompleksu składają się dwa terminale cywilne, Dworzec Towarowy Cargo, oraz Wojskowy Port Lotniczy. W 2009 roku zamknięto terminal „Etiuda”, przeznaczony do obsługi pasażerów tanich linii lotniczych i lotów czarterowych, jednak warszawskie lotnisko nadal oferuje szereg lotów do całej Europy oraz do kluczowych lokalizacji poza Starym Kontynentem.
Samoloty poruszają się po dwóch drogach startowych umożliwiających wykonanie aż trzydziestu czterech operacji lotniczych w ciągu godziny. Port znajduje się w stosunkowo dużej odległości od centrum stolicy, jednak infrastruktura lotniska posiada dobrze rozwiniętą bazę hotelową, wielopoziomowe parkingi, a także liczne punkty usługowe, handlowe i rozrywkowe, dzięki czemu pasażerowie jedynie przesiadający się w Warszawie nie muszą opuszczać terenu portu. W związku z trwającymi pracami renowacyjnymi, lotnisko na Okęciu stale przybiera na atrakcyjności.
Ze względu na szeroką gamę kierunków podróży, jak i wysoką reprezentatywność, Lotnisko Chopina funkcjonowało do niedawna na granicy przeciążenia, w czym ulżyła mu budowa nowego lotniska w podwarszawskim Modlinie. Port został otwarty dla samolotów czarterowych, towarowych i tanich linii lotniczych, a plany modernizacyjne obejmują otwarcie kolejnych terminali pasażerskich, terminala cargo, poszerzenie płyty i pasów oraz ułatwienie dojazdu podróżnym, próbującym się dostać na teren kompleksu. Za projekt obecnego terminala odpowiedzialna jest jedna z najlepszych europejskich pracowni architektonicznych – Autorska Pracownia Architektury Stefan Kuryłowicz and Associates, która przed laty pracowała również nad niektórymi obiektami Portu lotniczego im. Chopina.
